如何機械設備在長時間的運轉都會出現發熱現象，簡單的處理方法就是停機，讓設備休息一下。但是此情況會影響設備的生產效率。對于此種情況作為生產用戶該怎么解決呢？回轉窯的生產中出現發熱現象莫過于回轉窯輪軸瓦了，那么其輪軸瓦升溫的原因是什么？什么辦法可以減少回轉窯輪軸瓦的溫度呢？下面我們一起跟隨回轉窯廠家來看看！
        在生產中我們不難發現，回轉窯軸瓦瓦肩和軸肩之間的空間很小，轉動必然會產生摩擦，那么回轉窯輪軸瓦溫度升高也沒有什么稀奇的了，伴隨溫度的升高，瓦肩和軸肩之間的油膜也會越來越薄，長時間的工作到最后自然是沒有了，這樣就導致了回轉窯輪軸瓦溫度升高的更快了。
        通過觀察發現在回轉窯運行記錄中，當托輪軸瓦升溫時，回轉窯正處于下行狀態，而這時候下行位置也已接近低限。此時，筒體在Ⅰ檔輪帶前后出現結圈，前圈寬約0.8m，后圈寬約1m。從筒體溫度掃描儀顯示來看，距窯頭4m處（輪帶前），溫度較低，結圈較厚，圖象有明暗條紋，明條紋占30%，該處的筒體周向溫度204～285℃，溫差81℃，并且出現了垮圈現象；距窯頭6.5m處（輪帶后），筒體周向溫度215～323℃，溫差108℃，筒體溫度周向溫差較大，有明顯的明暗條紋，也出現了20%的垮圈和掉窯皮現象。
        另外，溫度高的一邊筒體剛度下降，撓度增加，與輪帶的接觸面隨之增大，而輪帶另一端與筒體的接觸面則變小，導致輪帶兩端與托輪的接觸面發生變化，對托輪產生軸向力，造成托輪兩邊軸瓦受力不勻。尤其當兩托輪軸線不平行、4個托輪軸承受力不均時，這種不均衡的力會更多地作用在吃力大的托輪軸瓦上，特別是在窯的下行狀態時，就引起了該托輪軸瓦的突然溫升。
        因此，通過以上回轉窯廠家分析我們知道在檔輪帶與托輪上涂抹3號鋰基潤滑脂，可以很大程度減小摩擦系數，這樣摩擦力軸向分力就變小，從而降低在回轉窯下行時對托輪軸瓦的軸向力，使發熱的瓦肩、軸肩摩擦減更大程度減輕。

         本文來自宋陵礦山回轉窯專題網：http://m.tianzhuchem.com

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