了解回轉窯設備的人都知道，托輪是承載整個設備運轉的關鍵零部件，因此拖輪徑向載荷分布直接關系到回轉窯各部位的受力情況，所以正確調整托輪位置至關重要。
        從實際生產情況中我們可以看出，如果傳感器受力明顯偏低，那么托輪承載較小，托輪就會遠離中心軸線。若不及時調整，將引起一領左托輪上側錐形支承和右托輪的長期欠負荷工作，導致回轉窯軸線的扭曲。因為回轉窯是超靜定支承系統，一領的欠負荷運行必將使部分載荷轉移其它托輪，引起整個簡體載荷分布的變化。過大的偏載將導致回轉窯運行穩定性變差，甚至造成局部損壞。
因此，必須克服偏載現象，使各托輪工作在設計承載范圍。此外如果傳感器承載偏高。這種受力非常容易使軸線偏移，產生振動。
    根據監測結果我們發現，回轉窯耐火材料的選擇回轉窯各托輪支承力具有周期性及波動性，周期約為21秒。波動性是由窯體熱變形引起的軸線偏離和不準直，表現出一定的振動；21秒的周期則是拖輪與簡體直徑比為1：3引起，2l：60基本符合筒體1rpm的設計轉速。
    此外，扭矩傳感器對傳動系統主軸力矩的監測表明：系統在啟動、運行、制動過程中運行平穩。柔性傳動系統吸收了一定的能量，因而具有明顯的緩沖效果，啟動力矩無明顯的過沖，振蕩幅值則明顯減小。采用柔性支承及傳動技術，還可防止驅動齒輪 “卡死”現象，降低設備故障率。

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